11月17日，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所官網(wǎng)發(fā)布《公路治超信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》，公開征求意見的截止時間為12月14日。
規(guī)范包括8章。重點(diǎn)規(guī)定了公路治超信息系統(tǒng)分類與構(gòu)成、平臺分級與功能要求、 超限運(yùn)輸車輛檢測設(shè)施分類、構(gòu)成、建設(shè)要求與技術(shù)要求、大件運(yùn)輸許可服務(wù)系統(tǒng)功能要求、安全與認(rèn)證要求、部省聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)接口和系統(tǒng)升級改造要求等。
規(guī)范中，公路治超信息系統(tǒng)主要由前端公路超限運(yùn)輸車輛檢測設(shè)施設(shè)備和后端軟件信息系統(tǒng)平臺組成。
交通運(yùn)輸部治超信息系統(tǒng)平臺和省級治超信息系統(tǒng)平臺的功能基本類似，只是從不同層級實(shí)現(xiàn)對各省和各市公路治超業(yè)務(wù)的監(jiān)管、跨區(qū)域（省、市）、跨部門協(xié)同、許可等功能，以及對全國各省市治超相關(guān)信息數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計、智能分析、評價和發(fā)布等功能。
而且，兩者都應(yīng)具備全國/全省公路超限運(yùn)輸車輛治超業(yè)務(wù)監(jiān)管、指令下達(dá)和協(xié)同管理功能；都應(yīng)具備全國公路治超業(yè)務(wù)信息、執(zhí)法案件信息的匯總、分析、查詢、存儲功能；都應(yīng)具備與公安機(jī)關(guān)交通管理部門、公路管理機(jī)構(gòu)和和高速公路管理部門之間的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)協(xié)同、開放和共享功能；都應(yīng)具備超限檢測數(shù)據(jù)防篡改功能、平臺用戶權(quán)限分級、安全管理、參數(shù)設(shè)置和時間校準(zhǔn)等功能、軟件系統(tǒng)自動升級功能等。
部級平臺應(yīng)具備對全國公路治超業(yè)務(wù)分析、考核和評價功能，應(yīng)具備全國跨區(qū)域（省、市）、跨部門公路治超協(xié)同執(zhí)法、數(shù)據(jù)共享功能；應(yīng)具備跨省市公路大件運(yùn)輸并聯(lián)許可功能；應(yīng)具備公路治超一超四罰和信用治超業(yè)務(wù)管理功能；應(yīng)具備全國公路超限運(yùn)輸車輛電子案卷數(shù)據(jù)、執(zhí)法過程記錄數(shù)據(jù)等相關(guān)信息的存儲、統(tǒng)計和智能分析功能。
省級平臺應(yīng)具備公路超限運(yùn)輸車輛信息發(fā)布、黑名單管理和信用統(tǒng)計分析功能；省級平臺應(yīng)具備對公路治超業(yè)務(wù)分析、考核和評價功能；應(yīng)具備全省公路治超立銷案管理、指揮調(diào)度、大件運(yùn)輸許可、一超四罰、信用治超等相關(guān)業(yè)務(wù)的督辦協(xié)同功能；應(yīng)具備公路超限運(yùn)輸車輛電子案卷數(shù)據(jù)、執(zhí)法過程記錄數(shù)據(jù)等相關(guān)信息的存儲、統(tǒng)計和智能分析功能；應(yīng)具備與部級治超信息系統(tǒng)平臺之間信息通信、數(shù)據(jù)上傳、共享功能的上傳、接收、互聯(lián)互通和共享功能。
總的來說，部級平臺功能聚焦于數(shù)據(jù)匯聚、分析以及協(xié)調(diào)、聯(lián)動，省級平臺聚焦于業(yè)務(wù)管理和服務(wù)。
超限運(yùn)輸車輛檢測設(shè)施主要由超限車輛信息檢測設(shè)備、處理設(shè)備、傳輸設(shè)備、發(fā)布設(shè)備、 執(zhí)法與管理設(shè)備、供配電及附屬配套設(shè)施等組成。按照布設(shè)位置、技術(shù)原理和執(zhí)法模式的不同，可分為公路超限檢測站、高速公路超限檢測設(shè)施、公路不停車超限檢測系統(tǒng)、貨運(yùn)源頭超限檢測設(shè)施和流動治超檢測設(shè)備等。
公路超限檢測站一般由站內(nèi)、站外檢測設(shè)施設(shè)備、配套設(shè)施及軟件系統(tǒng)等組成。《規(guī)范》對于公路超限監(jiān)測站的選址、外觀、連接路段、交安（標(biāo)志標(biāo)牌）、房建、技術(shù)設(shè)施都做了明確而詳細(xì)的規(guī)定。
在技術(shù)方面，稱重檢測設(shè)備、車輛外廓尺寸檢測設(shè)備、稱重控制機(jī)柜、輪軸識別設(shè)備、分車控制設(shè)備、車牌識別及抓拍設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、信息顯示屏、通行控制設(shè)備、路側(cè)單元（RSU）、電子抓拍系統(tǒng)的功能和要求，也都有數(shù)字化的規(guī)范。公路超限檢測站主要采用整車式稱重設(shè)備。
高速公路超限檢測設(shè)施一般設(shè)置在高速公路入口收費(fèi)站，以禁止超限運(yùn)輸車輛駛?cè)搿?/span>其總體功能要求如下：
1. 能對貨運(yùn)車輛車貨總質(zhì)量、車型、軸數(shù)、車牌、外廓尺寸等參數(shù)自動檢測和識別，并能自動抓拍車輛圖片和視頻。
2. 能自動將車貨總質(zhì)量、車型、軸數(shù)、外廓尺寸、車牌、圖片和視頻正確匹配。
3. 具備實(shí)時顯示、傳輸、存儲、查詢、導(dǎo)出、防篡改、報警等功能。
4. 應(yīng)能7d×24h不間斷運(yùn)行，應(yīng)配置UPS不間斷電源，確保供電中斷后持續(xù)工作時間應(yīng)不小于1h。
5. 關(guān)鍵設(shè)備平均無故障間隔時間（MTBF）應(yīng)不低于 20000h。
6. 關(guān)鍵設(shè)備的平均修復(fù)時間（MTBR）應(yīng)不大于 30Min。
7. 具備超限檢測信息存儲和實(shí)時上傳功能。
公路不停車超限檢測在路面上布設(shè)稱重傳感器，實(shí)時采集通行車輛整車重量、車牌、圖像和視頻等相關(guān)信息，為后續(xù)對違法超限運(yùn)輸車輛的非現(xiàn)場執(zhí)法提供取證數(shù)據(jù)鏈。一般由不停車稱重設(shè)備、外廓尺寸檢測設(shè)備、車牌識別及抓拍設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、信息發(fā)布設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、交通標(biāo)志標(biāo)線、前置機(jī)柜、供電與防雷設(shè)施、不停車超限檢測區(qū)及其附屬設(shè)施等構(gòu)成。
貨運(yùn)源頭稱重檢測設(shè)備可選用整車式(低速、準(zhǔn)靜態(tài))稱重檢測設(shè)備或軸重式（不停車、動態(tài)）稱重檢測設(shè)備。一般由稱重檢測辦公區(qū)、稱重檢測系統(tǒng)、連接道路、外廓尺寸檢測設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、配套軟件平臺、停車區(qū)、卸載/裝載區(qū)，以及交通安全、隔離、標(biāo)志標(biāo)線等配套設(shè)施等組成。
流動治超檢測設(shè)備一般由移動執(zhí)法車輛、執(zhí)法記錄儀（含執(zhí)法記錄儀采集工作站）、便攜式動態(tài)軸重儀、移動執(zhí)法終端、數(shù)字集群手持電臺、安全設(shè)備和移動執(zhí)法應(yīng)用軟件等組成。流動治超每班執(zhí)法人員不得少于兩人，執(zhí)法人員應(yīng)持有交通行政執(zhí)法證，并按照規(guī)定配備流動治超執(zhí)法設(shè)備，并全程記錄執(zhí)法過程和實(shí)時上傳執(zhí)法圖像、視頻和數(shù)據(jù)等信息。
